RC Slope Soaring in Hong Kong

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Board index » R/C Soaring, 遙控滑翔飛行 » F3F

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CM Cheng
PostPosted: Tue Feb 23, 2010 4:50 pm 
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The third race in 2010 - HK F3F 2010

Date: March 14, 2010
Time: 9:00am.
Venue: Ma On Shan (Tentative)
CD: CM Cheng
Assistant CD: Chan Kwok Wai
Helper: Alan Lau

Please note:
1, Please refer to the CD's latest announcement for the Venue.
2, The last round will be the one running at 4:00pm.
3, For those who comes late, there will be no flight arrangement for the missed rounds.
4, This is an official competition. FAI and local rules will be strictly observed.


香港F3F聯賽2010 - 第三賽

日期: 2010 年 3 月 14 日
時間: 上午9時正
地點: 馬鞍山(暫定)
主審: CM Cheng
副審: 高佬偉
工作人員: Alan Lau

請注意:
1, 留意主審宣佈最後決定地點。
2, 下午4時正正在進行的一場將會是最後一場。
3, 遲到的將不會被安排補飛已完成的場次。
4, 此次為正式比賽，會嚴格執行FAI及本地賽例。


FAI Sport code for Radio Control Soaring (Edition 2010): http://alpha924.server4you.de/FAI/Sport ... 10_Rev.pdf

Local rules: http://www.hkrcss.org/F3FGroup/HKF3F_league_rules.html


Fastest time of the HK F3F league 2010 is currently 42.82sec by Stanley Chan.
2010 香港聯賽最速男暫時是Stanley的42.82sec.

Results after league 2:
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:lol:
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K.Y.Mak
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Oh No :!: SMP 做左二奶 :evil:
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Alan Lau
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3,4 位
10, 11 位
都好貼 !
緊張, 緊張 .....................


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Angus
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AKFF 隊友要努力啲 :evil:

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亞洲冠軍隊
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Ah Pong
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SMP隊友要努力啲 :twisted: :twisted: :twisted:

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:twisted: :twisted: :twisted:

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:twisted: :twisted: :twisted:

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:twisted: :twisted: :twisted:

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:twisted: :twisted:

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:twisted: :twisted:

2009亞洲冠軍隊


Last edited by Ah Pong on Tue Feb 23, 2010 11:36 pm, edited 2 times in total.

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Stanley
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阿邦，
你一行開下，我地就比隻老虎仔蝦啦！ :twisted:
快快歸隊同佢地砌過！ :lol: :lol:
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CM Cheng
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PostPosted: Wed Feb 24, 2010 12:13 am 
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唔係下話，剩係記住過去咗嘅，邊有進步
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CM Cheng
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計埋高佬偉，有成30人玩3F，但得我地3隊吹水 :x

Donny，你嗰隊決定咗個名未？

清幫朋友都快啲組隊啦 :!: :!:
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Ah Pong
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PostPosted: Mon Mar 01, 2010 11:04 pm 
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8) 8)

Stanley wrote:

Quote:
阿邦，
你一行開下，我地就比隻老虎仔蝦啦！
快快歸隊同佢地砌過！


我考完試啦, D貓仔(自稱老虎) 要行開一邊 !!

:evil: :twisted:
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CM Cheng
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PostPosted: Tue Mar 02, 2010 9:18 am 
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Ah Pong wrote:
8) 8)

Stanley wrote:

Quote:
阿邦，
你一行開下，我地就比隻老虎仔蝦啦！
快快歸隊同佢地砌過！


我考完試啦, D貓仔(自稱老虎) 要行開一邊 !!

:evil: :twisted:


師兄，你邊位呀 :?:

哦 :!: 記起喇 :!: 係League 1飛直線都炒埋山嗰位哥仔 :twisted: :twisted: :lol: :lol: :lol:
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Stanley
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PostPosted: Tue Mar 02, 2010 3:32 pm 
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"貓貓........貓"，叫得咁細聲，真係似隻貓仔多過隻老虎仔！ :lol: :lol: :lol: :lol:
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Ah Pong
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PostPosted: Tue Mar 02, 2010 11:04 pm 
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CM wrote:
Quote:
師兄，你邊位呀


I am 武松 !!

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:twisted: :twisted:
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Alex SO
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PostPosted: Tue Mar 02, 2010 11:53 pm 
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I am 武松 !!

今年虎年喎！你要以一敵四喎，辛苦晒 :evil: :lol:。
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Stanley
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PostPosted: Wed Mar 03, 2010 12:15 am 
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嘩！勁！對付D貓仔者，唔洗咁大陣丈呀！ :lol: :lol: :lol: :lol:
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Yeung
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PostPosted: Wed Mar 03, 2010 11:47 am 

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Ah Pong wrote:
CM wrote:
Quote:
師兄，你邊位呀


I am 武松 !!

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:twisted: :twisted:

舞虫 :lol:
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Ah Pong
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PostPosted: Wed Mar 03, 2010 7:41 pm 
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8) 8)

武松 or 舞虫, wait and see !!

8) 8)
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Stanley
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PostPosted: Sun Mar 07, 2010 12:23 am 
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Joined: Thu Feb 26, 2004 3:51 pm
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各位飛友，上次我地23個賽手，賽了全日都係得6個回合，進度真係好慢！當日D風已算非常穩定，如果個日風差D和唔係有幾個賽手決席，我恐怕5個，甚至4個回合都搞唔到！

當然個日有撞傘事件，比賽額外停了半個小時。但我覺得整體上，比賽節奉還可以加快。我建議如下：

1. 工作人員一定要準時在開賽前半小時到達，setup和準備好場地！上次各位工作人員到場後沒有主動setup，D桿都係我到場後，走落去取出再安裝！唔通次次都要我做安裝？ :twisted:，主審仲離普，遲了大半個鐘才到場！下次可唔可以交帶聲，就算遲到都搵人代替幫手setup。上次原定開賽時間是9點，但實際開賽時間是10點！無左一個鐘就賽少一個回合 :cry: :cry:

2. 花太長時間等待剛飛完的飛友離開行去降落區！我發覺有幾位飛友當飛完行去降落時，常常把飛機飛回賽道上空，對下一位飛友做成茲擾，所以他們大都不敢早出機，等飛友行到過了那塊大石，甚至更遠的降落區才肯出機，就算機友肯出機，主審亦慢條斯理，等降落飛友行到老遠才準下位出機！我計過由上位飛友完成到下位飛友出機平均要1分20多秒，太慢啦！我建議，可否飛友完成離開賽道後不能返回，盡量在離開賽道遠處上空飛行，然後步行去降落，下一位機手就可以立即出機，減少等待時間！各位只要稍為花心思，一離開賽道就飛到老遠再慢慢行去降落就，為已為人！

3. 傘佬方面的阻延，我地暫時無辦法完全解決，但希望將來跟他們溝通互相合作下可以改善目前的情況。

如果TR2010有50個賽手，我們現在的節奉就真係唔夠用！ :cry: :cry:
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Kenneth Chan
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PostPosted: Sun Mar 07, 2010 7:51 pm 

Joined: Sat Jan 10, 2009 8:39 pm
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Stanley wrote:
各位飛友，上次我地23個賽手，賽了全日都係得6個回合，進度真係好慢！當日D風已算非常穩定，如果個日風差D和唔係有幾個賽手決席，我恐怕5個，甚至4個回合都搞唔到！

當然個日有撞傘事件，比賽額外停了半個小時。但我覺得整體上，比賽節奉還可以加快。我建議如下：

1. 工作人員一定要準時在開賽前半小時到達，setup和準備好場地！上次各位工作人員到場後沒有主動setup，D桿都係我到場後，走落去取出再安裝！唔通次次都要我做安裝？ :twisted:，主審仲離普，遲了大半個鐘才到場！下次可唔可以交帶聲，就算遲到都搵人代替幫手setup。上次原定開賽時間是9點，但實際開賽時間是10點！無左一個鐘就賽少一個回合 :cry: :cry:
引入扣分制-工作人員遲到要受懲罰性扣當日積分,黎得玩比賽大家都會緊張D分數;至於安裝D桿-大家都係成年人,有權利就有義務,有份玩有份做,分配左的工作相信要自動自覺去做...再唔係當日負責做Helper的飛友可能因某原因未能安裝旗桿亦可叫小弟代勞 :oops: :wink:

2. 花太長時間等待剛飛完的飛友離開行去降落區！我發覺有幾位飛友當飛完行去降落時，常常把飛機飛回賽道上空，對下一位飛友做成茲擾，所以他們大都不敢早出機，等飛友行到過了那塊大石，甚至更遠的降落區才肯出機，就算機友肯出機，主審亦慢條斯理，等降落飛友行到老遠才準下位出機！我計過由上位飛友完成到下位飛友出機平均要1分20多秒，太慢啦！我建議，可否飛友完成離開賽道後不能返回，盡量在離開賽道遠處上空飛行，然後步行去降落，下一位機手就可以立即出機，減少等待時間！各位只要稍為花心思，一離開賽道就飛到老遠再慢慢行去降落就，為已為人！
都係引入扣分制-違規賽員要受懲罰性扣當日積分 :evil:

3. 傘佬方面的阻延，我地暫時無辦法完全解決，但希望將來跟他們溝通互相合作下可以改善目前的情況。

如果TR2010有50個賽手，我們現在的節奉就真係唔夠用！ :cry: :cry:


:lol: 小弟都係想玩多幾round姐 :lol:
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K.Y.Mak
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PostPosted: Mon Mar 08, 2010 11:34 am 
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Joined: Thu Feb 26, 2004 7:54 pm
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Stanley wrote:
2. 花太長時間等待剛飛完的飛友離開行去降落區！我發覺有幾位飛友當飛完行去降落時，常常把飛機飛回賽道上空，對下一位飛友做成茲擾，所以他們大都不敢早出機，等飛友行到過了那塊大石，甚至更遠的降落區才肯出機，就算機友肯出機，主審亦慢條斯理，等降落飛友行到老遠才準下位出機！我計過由上位飛友完成到下位飛友出機平均要1分20多秒，太慢啦！我建議，可否飛友完成離開賽道後不能返回，盡量在離開賽道遠處上空飛行，然後步行去降落，下一位機手就可以立即出機，減少等待時間！各位只要稍為花心思，一離開賽道就飛到老遠再慢慢行去降落就，為已為人！

我同意 Stanley 加快出機的建議
至於上次飛友行過了大石、下一隻機才出機，不要错怪有關機手及CD, 他們只是按當天的"賽例"辦事！(人過了石頭才可出機，是當天的賽例)

改例吧！
機手完成比賽後，須立刻飛離賽道、不可再飛過降落區旁的彩帶
如因風力不足或機手覺得有特別須要，才可向CD申請加長使用賽道時間
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Stanley
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PostPosted: Mon Mar 08, 2010 9:47 pm 
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阿麥，我無怪人，行到大石才出機都唔係主要問題，個日係明顯有飛友行過左大石之後好久，甚至去對降落位，主審都未批準下一位出機！有多少太過保守者！

我覺得只要大家留心，離開賽道後飛遠少少，下一位飛手其實就可以立刻出機，省回不少時間！ :lol: :lol:
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Angus
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PostPosted: Mon Mar 08, 2010 11:27 pm 
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由於上次比賽日早上有要事，七點確定比賽地點後便要外出，所以略遲，在此講聲唔好意思！不過十點正在開賽已經唔錯，過往有邊次九點前攪得到 :?:

經過上兩次比賽之後，大家討論過之後認為機手要行過了B點，下一隻機才出機，並不是大石！我在briefing中已經講咗，CD只是按當天的"賽例"辦事，事後反被指太過保守、離普，以後點重邊有人敢做CD :?: 反觀有人briefing時無意見，事後孔明！當日CD不斷提下幾個機手準備，已經加快不少！

我個人認為機手完成賽事後、飛機離開B點後、下一個機手已可以出機，不需要考慮上一個機手的位置！如果再飛近B點，線審應提出警告，確實拘分！
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Stanley
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PostPosted: Mon Mar 08, 2010 11:36 pm 
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Joined: Thu Feb 26, 2004 3:51 pm
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Angus wrote:
由於上次比賽日早上有要事，七點確定比賽地點後便要外出，所以略遲，在此講聲唔好意思！不過十點正在開賽已經唔錯，過往有邊次九點前攪得到 :?:

經過上兩次比賽之後，大家討論過之後認為機手要行過了B點，下一隻機才出機，並不是大石！我在briefing中已經講咗，CD只是按當天的"賽例"辦事，事後反被指太過保守、離普，以後點重邊有人敢做CD :?: 反觀有人briefing時無意見，事後孔明！當日CD不斷提下幾個機手準備，已經加快不少！

我個人認為機手完成賽事後、飛機離開B點後、下一個機手已可以出機，不需要考慮上一個機手的位置！如果再飛近B點，線審應提出警告，確實拘分！


你地係到briefing時，我係A/B點插緊扞，跟本就唔知有咁既規距，對唔住啦，怪錯人！下次我一定要企係到聽CD講野，唔去插扞啦！
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Angus
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PostPosted: Mon Mar 08, 2010 11:50 pm 
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以往工作隊中四人都有經驗, 但現在只有一位有經驗, set場一定較慢 :!:

我好感謝幫忙的機友, 不過有意見就唔好幫, 幫咗就唔好喊 :!:

Briefing時我確定扞已set好, 重等啲機友由舊位反來, 等咗好一段時間, 有人只是在set機 :roll:

喺有人一開始寫啲野就批評人, 唔考慮其他人感受 :evil:
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