RC Slope Soaring in Hong Kong
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F3F 擲機方法:
http://www.rcsail.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1855		 Page 1 of 1
Author:  K.Y.Mak [ Thu Aug 05, 2010 5:18 pm ]
Post subject:  F3F 擲機方法:
注意 CG:
大家都知 CG 對飛機嘅影響啦
CG set 得後、隻機就唔穩定啦
F3B 出機時，個拉線力點,都係 set 在 CG 前少少嘅地方
同理，擲F3F機時手應把持在 CG 前的位置, 特別在大風時、位置應再向前移
手捉箸翼後的機身＇是很不穩定嘅
只要出機時、角度誤差太大、就有機會反機
(如果非常大風，就最易反機)


注意飛機動態:
所以機手必需留意出機時、飛機的動態
作好除時推down或拉up的動作
多數時侯,飛機出機時的誤差,係有機會修正到咖
因為通常都係擲機手好大力出機、以致角度有誤
亦因為出機力大、速度高、機是比較可控的

安全擲機手法:
單手捉著 CG位前少少嘅機身
(極大風時，要捉箸翼前嘅機身, nosecone 或機頭倉盖要用膠紙粘好,以免擲機時、nosecone 飛出)
另一隻手捉著一邊機翼的 leading edge, 以保飛機平
Author:  Kenneth Chan [ Thu Aug 05, 2010 9:41 pm ]
Post subject:  Re: F3F 擲機方法:
[quote="K.Y.Mak"]注意 CG:
大家都知 CG 對飛機嘅影響啦
CG set 得後、隻機就唔穩定啦
F3B 出機時，個拉線力點,都係 set 在 CG 前少少嘅地方
同理，擲F3F機時手應把持在 CG 前的位置, 特別在大風時、位置應再向前移
手捉箸翼後的機身＇是很不穩定嘅
只要出機時、角度誤差太大、就有機會反機
(如果非常大風，就最易反機)


注意飛機動態:
所以機手必需留意出機時、飛機的動態
作好除時推down或拉up的動作
多數時侯,飛機出機時的誤差,係有機會修正到咖
因為通常都係擲機手好大力出機、以致角度有誤
亦因為出機力大、速度高、機是比較可控的

安全擲機手法:
單手捉著 CG位前少少嘅機身
(極大風時，要捉箸翼前嘅機身, nosecone 或機頭倉盖要用膠紙粘好,以免擲機時、nosecone 飛出)
另一隻手捉著一邊機翼的 leading edge, 以保飛機平
Author:  CM Cheng [ Thu Aug 05, 2010 10:10 pm ]
Post subject:  Re: F3F 擲機方法:
[quote="K.Y.Mak"]注意 CG:
大家都知 CG 對飛機嘅影響啦
CG set 得後、隻機就唔穩定啦
F3B 出機時，個拉線力點,都係 set 在 CG 前少少嘅地方
同理，擲F3F機時手應把持在 CG 前的位置, 特別在大風時、位置應再向前移
手捉箸翼後的機身＇是很不穩定嘅
只要出機時、角度誤差太大、就有機會反機
(如果非常大風，就最易反機)


注意飛機動態:
所以機手必需留意出機時、飛機的動態
作好除時推down或拉up的動作
多數時侯,飛機出機時的誤差,係有機會修正到咖
因為通常都係擲機手好大力出機、以致角度有誤
亦因為出機力大、速度高、機是比較可控的

安全擲機手法:
單手捉著 CG位前少少嘅機身
(極大風時，要捉箸翼前嘅機身, nosecone 或機頭倉盖要用膠紙粘好,以免擲機時、nosecone 飛出)
另一隻手捉著一邊機翼的 leading edge, 以保飛機平
Author:  kin [ Sun Aug 08, 2010 2:21 am ]
Post subject: 
由我來訓練一吓喇.呢part 做幫手跟跟D 姿細,好快上手!!!!
Author:  CM Cheng [ Thu Sep 23, 2010 12:04 pm ]
Post subject: 
阿麥，有片示範: http://www.youtube.com/watch?v=28rNgXHR ... r_embedded

:o
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