Stanley wrote:
(不分先後輕重)
1. 怕曬,怕執機,怕出汗,怕辛苦. 這個說明為甚麼機友都是男多女少. 青黃不接.
2. 要夾天氣, 吹乜風向, 大風細風. 最尷尬係唔大唔細, 天文台又唔係好準, "如果去到冇風咪好ON居". 予其望天打卦, 不如另作準備. 開初玩, 朋友唔多時, 去到機場又怕冇人. 就算自己唔怕悶, 都怕一個人玩危險.
3. 怕冇癮. 新手時, 放機都仲係好"個人"既體驗. 人地玩得開心, 自己就執獲柑. 呢種挫敗既感覺往往容易令人放棄.
4. 交通. CWB都有公交到逹, FNS一定要有車... 如果唔係就要約朋友CARPOOL, 但係初初玩時, 大家唔係咁熟, 你肯約埋車埋 我都唔好意思啦.
5. 唔識點開始玩. 小弟當初都真係唔清楚要買D乜先O岩. 遙控都分咁多野, 又MIXING又PROGRAM, 又BAND又晶體, 又PPM,PCM, (UP得出以上都唔算新仔卦), 價錢差別大, 分開買零件又怕唔夾用, 機又唔知點揀,點砌, 怕"渣"唔掂, 怕執唔番損失大. 總之就係迷惘.
6. 凝聚力不足. 剛才提過, 放機都仲係好個人既體驗. "係咩,你玩F3Fo架,我玩EPP喎,下星期六約埋一齊KOCK下啦!" 放機既本質同其他活動不同, 大家不是打著同一個羽毛球, 對同一齣戲而叫笑, 互動共鳴的時間不多, 機友間難有凝聚力. 所以F3F友走埋一齊時鬥飛得快, EPP友要鬥撞得狠. 大家都從鬥這個客觀準則中找尋互動, 才令自己感覺到有參予,有存在.